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公路墩的制作工艺及原理

作者:btwujin 发布日期:2015-03-06 08:34 点击:
公路墩的制作工艺及原理

公路墩是将金属熔炼成符合恳求的液体并浇进铸型里,经冷却凝结、清整处理后有预订形状、尺度和功能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形,而到达免机械加工或少数加工的意图,降低了成本并在程度上减少了时间. 

  金属熔炼不仅仅是单纯的熔化,还包括冶炼过程,使浇进铸型的金属,在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期标准。因此,在熔炼进程中要进行以操控质量为意图的各种检验测试,液态金属在到达各项规定目标后方能允许浇注。然而,为了到达,金属液在出炉后还要经炉外处理,如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。
公路墩又叫马路墩子一般按造型方法来分类,一般分为一般砂型配重铁和特重铁。
  马路墩子一般砂型配种配重铁包罗湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同,又可分为两大类:
  一、以矿藏砂石作为主要造型材料,如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;
  二、以金属作为主要铸型材料,如金属型配重铁、离心配重铁、马路墩子接连配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。
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