公路墩呈现工业化

    公路墩总延米1033.2m,平均高度57.4 m,C40水泥混凝土10431 m3,钢筋2725 t,墩身截面尺寸为6m×3m或6 m×3.5m,薄壁厚度50cm。综合考虑经济、、技术等各项指标,通过墩身施工方法(有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等)的比选,为满足工期要求,高架公路墩身采用液压滑升模板(以下简称“滑模”)施工技术。
由于其施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、系数高、操作方便等特点,广泛应用于高架公路墩身施工中。公路墩滑模施工就是将滑升模板的全部施工荷载转至墩身钢筋(称之为支承杆)上,水泥混凝土浇筑至强度后,通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑,调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。