护栏底座为什么会变形

非加工面上的护栏底座、异型皮带轮等铸件壁的内、外两侧，沿着起模方向应设计出适当的斜度，即结构斜度，以便于护栏底座起模和简化铸造工艺。

  2.护栏底座筋的设计

为了增加护栏底座的力学性能、减轻护栏底座铸件质量损失，在护栏底座结构设计中大量采用筋。

  3.护栏底座的过渡连接

　一般情况下护栏底座壁的断面尺寸不可能相同，同时护栏底座铸壁有类型各异的接头。护栏底座在接头处，凝固速度慢，容易产生应力集中、裂纹、变形。缩孔、缩松等缺陷。同一平面上的不同壁厚连接 同一平面(或者曲面)上设计有不同壁厚连接形式时，应采用逐渐过渡的连接形式。护栏底座相交壁的连接，将壁的连接和转弯处做成逐渐过渡和圆角的形式。

交通护栏底座介绍：交通护栏底座安装方便，固定式安装采用铁膨胀螺栓，交通护栏底座使用后道路视觉整洁、醒目，而且它不腐蚀，交通护栏底座无需经常维护.

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