护栏底座规格包括什么数据？

在实际应用中, 发现基本型由于坡长较大, 车辆易爬升, 有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果, 以此为鉴, 有对其他3 种坡面进行, 获取数据, 为实际应用提供数据支持。护栏下面都有使用护栏底座。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响，栏坡面形式有基本型( NJ 型) 、直壁型、改进型( F 型)和单坡面型4 种, 这些坡面大都是参照的规范直接使用, 没有针对具体的坡面形式进行相应的专项, 缺乏应用的数据支持。

(1)测量放线

　采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站，以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行护栏边线放样，并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。

(2)与桥面结合面处理

桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，干净，同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。

　　护栏底座以铸铁为材料，是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。

　　护栏底座自产品投放市场以来，以其优异的质量、的性能、新颖的外观以及我们完善的服务，赢得了市场的青睐和一致好评。