高速公路防护设施概述

 铸铁公路墩金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。

　　由于防护设施的设计结合工程的实际情况，其设计总是滞后于高速公路施工图设计，通常在路基和桥梁工程开工后才开始进行。这样可以带来很多好处，如：可以通过实地查勘，使设施的设置符合实际情况和路网的需要，避免因工程变而引起的设施设计的变，提高工作效率，减少出差错的几率；好地采纳、新材料、新工艺。但是二者不同步设计也带来一些隐患，如：若工程设计人员对交通设施的设置没有充分的考虑，可能引起预埋件的遗漏和欠缺；设施的设计人员对结构隐患若估计不足，可能引发严重的二次事故。