交通设施主要包括标志、标线、隔离栅、防护网、护栏、防撞设施等。通过标志、标线对驾驶员进行正确的引导,高速公路车辆有序运行,大幅减少由于无序行驶而造成的交通事故。而护栏底座、隔离栅、防护网等作为被动防护设施,主要是防止行人及其他杂物进入高速公路,使正常行驶的车辆免受不的干扰;同时,在发生交通事故时,将事故损失降到低,并尽量避免二次事故的发生。
由于防护设施的设计结合工程的实际情况,其设计总是滞后于高速公路施工图设计,通常在路基和桥梁工程开工后才开始进行。这样可以带来很多好处,如:可以通过实地查勘,使设施的设置符合实际情况和路网的需要,避免因工程变而引起的设施设计的变,提高工作效率,减少出差错的几率;好地采纳、新材料、新工艺。但是二者不同步设计也带来一些隐患,如:若工程设计人员对交通设施的设置没有充分的考虑,可能引起预埋件的遗漏和欠缺;设施的设计人员对结构隐患若估计不足,可能引发严重的二次事故。
护栏底座以铸铁为材料,是目前应用较为广泛的一种路面设施,与传统的铸铁护栏平衡底座相比,无回收价值,、抗腐蚀、免油漆,稳定性强、阻燃易清洗保养,是隔离护栏的佳搭档。护栏底座是目前应用较为广泛的一种铸件,其质量受到很多因素的影响。