高架公路墩的铸造工艺和变形原因

　　高架公路墩铸造工艺：即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。

公路墩变形原因

公路墩钢筋混凝土具有弹性、塑性、粘性等特点，在施工的过程及完工后，会发作两种变形:一种是荷载效果下的变形，如弹塑性变形、徐变等；另一种长短荷载效果下的变形，如湿胀干缩、热胀冷缩。这两种变形会惹起墩顶高程及轴线发作转变，影响构造运用及平安。因而，对其变形量有一个准确的预估，并采用办法进行控制，既能施工质量，又能使桥梁构造愈加合理，达到规定标准要求到达顺利验收，并延伸桥梁的使用期限。

泊头市永岭交通设施制造厂坐落在铸造之乡泊头郝村区，是中国大的铸造生产基地之一。它的地理位置优越，位于环渤海经济区。京津、石家庄、山东济南环于四周，京沪高速公路、104、106、105国道横贯其境。