根据碰撞后的变形程度,高速公路的护栏可分为刚性、半刚性和柔性护栏3种,其主要代表型式分别为混凝土护栏,波形护栏和缆索护栏。目前在高速公路上普遍采用的做法是:路基设置波形护栏;桥梁外侧设置混凝土护栏、内侧设置混凝土护栏或者波形护栏。护栏底座
波形护栏作为大量采用的护栏型式,其优势非常明显:它是一种的消能结构,在阻止车辆越出路外的同时,还通过变形来吸收碰撞能量,改变车辆方向,大限度地减少对乘员的损伤;造价低;预制程度高,施工方便,损坏部件容易换;外形美观。但当有其他桥梁跨越高速公路,并在分隔带或路侧设有墩柱时,高速公路上行驶的车辆对上跨桥梁墩柱易产生碰撞并造成威胁。
护栏底座根据铸件结构、重量和尺寸大小,铸造合金特性和生产条件,选择合适的分型面和造型、造芯方法,合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等,以获得铸件。
护栏底座以铸铁为材料,是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。
护栏底座自产品投放市场以来,以其优异的质量、的性能、新颖的外观以及我们完善的服务,赢得了市场的青睐和一致好评。