公路墩在施工的过程及完工后的变形
作者:btwujin 发布日期:2016-02-27 09:28 点击:次
公路墩工艺可分为三个基本部分,即铸造金属预备、铸型预备和铸件安排。铸造金属是指铸造生产时用于浇注铸件的金属原料,它是以一种金属元素为主要成分,并添加其他金属或非金
公路墩工艺可分为三个基本部分,即铸造金属预备、铸型预备和铸件安排。铸造金属是指铸造生产时用于浇注铸件的金属原料,它是以一种金属元素为主要成分,并添加其他金属或非金属元素而构成的合金,一般称称为铸造合金,主要有铸铁、铸钢和有色合金。
因为公路墩钢筋混凝土具有弹性、塑性、粘性等特点,公路墩在施工的过程及完工后,会发作两种变形:一种是荷载效果下的变形,如弹塑性变形、徐变等。公路墩另一种长短荷载效果下的变形,如湿胀干缩、热胀冷缩。这两种变形会惹起墩顶高程及轴线发作转变,影响构造运用及平安。因而,对其变形量有一个准确的预估,并采用办法进行控制,既能施工质量,又能使桥梁构造愈加合理,达到规定标准要求到达顺利验收,并延伸桥梁的使用期限。