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交通护栏底座宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。
主墩身次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋。
交通护栏底座一般按造型方法来分类,习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。
(1)测量放线
采用自地面基准点,使用全站仪向桥面引入转站,以桥面上的转站为测站,后视地面控制点,进行护栏边线放样,并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
(2)与桥面结合面处理
桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆,干净,同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理,并用洁净水冲洗干净。