交通护栏底座性能研究

作者：btjyjx 发布日期：2018-06-30 09:38 点击：次

组合式护栏的上部采用梁柱式钢结构,下部采用钢筋混凝土结构，护栏下面都有使用护栏底座。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响，栏坡面形式有基本型( NJ 型) 、直壁型、改进型( F 型)和单坡面型4 种, 这些坡面大都是参照的规范直接使用, 没有针对具体的坡面形式进行相应的专项, 缺乏应用的数据支持。在实际应用中

 交通护栏底座的上部采用梁柱式钢结构,下部采用钢筋混凝土结构，护栏下面都有使用交通护栏底座  

　　组合式护栏的上部采用梁柱式钢结构,下部采用钢筋混凝土结构，护栏下面都有使用护栏底座。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响，栏坡面形式有基本型( NJ 型) 、直壁型、改进型( F 型)和单坡面型4 种, 这些坡面大都是参照的规范直接使用, 没有针对具体的坡面形式进行相应的专项, 缺乏应用的数据支持。在实际应用中, 发现基本型由于坡长较大, 车辆易爬升, 有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果, 以此为鉴, 有对其他3 种坡面进行, 获取数据, 为实际应用提供数据支持

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