)模板安装。模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定,下部及顶部备设置一道拉杆,间距80cm。交通护栏底座一与梁顶交接处用砂浆塞缝以防止漏浆。交通护栏底座模板安装完成后进行检查,模板顶面高程控制在规范允许的范用内,对超出标准的地方进行相应调整
栏身模板采用定型钢模,每一节都是3米长,选用螺栓在节与节之间进行固定连接。模板的试拼是在运抵现场以后进行,试拼主要检查模板安装以后的整体效果是否理想,要模板接缝处平顺
(1)模板试拼。栏身模板采用定型钢模,每一节都是3米长,选用螺栓在节与节之间进行固定连接。模板的试拼是在运抵现场以后进行,试拼主要检查模板安装以后的整体效果是否理想,要模板接缝处平顺,没有缝隙和明显错台现象的发生,经检查满足施工要求后方可进行正常的使用。
(2)除锈、刷油。交通护栏底座的钢模板在正式安装之前,需要对钢模板表面的浮锈进行,其表面干净,并用色拉油将模表面涂抹均匀,以此混凝土表面光洁和拆模时不沾模。
(3)模板安装。模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定,下部及顶部备设置一道拉杆,间距80cm。交通护栏底座一与梁顶交接处用砂浆塞缝以防止漏浆。交通护栏底座模板安装完成后进行检查,模板顶面高程控制在规范允许的范用内,对超出标准的地方进行相应调整。
(4)混凝土浇筑。混凝土由砼运输车运至现场,人工铲至模内,插入式振捣器振捣,严格控制振捣时间,不得过振和漏振。混凝土浇注完成后,顶而采用三次收浆。次用木抹子抹平,次用铁抹子抹平初腻光,第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。
(5)。拆模后采用土工布覆盖洒水不少于7d。
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