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山区道路护栏底座结构设计

作者：btjyjx 发布日期：2018-01-22 10:36 点击：次
山区公路险要路段路侧护栏底座的设计主要是在土路肩宽度有限的情况下使护栏固定生根，从而防止车辆冲破铸铁护栏底座坠落路外危险地段，造成严重的伤害。

 山区公路险要路段路侧道路护栏底座的设计主要是在土路肩宽度有限的情况下使护栏固定生根，从而防止车辆冲破铸铁护栏底座坠落路外危险地段，造成严重的伤害。由于间断式混凝土护栏成本低，能够很好地解决行车噪声、路内空气流动和路面积水等问题，因此山区公路建设设计方案采用间断式混凝土护栏。本是解决山区公路险要路段软弱路基处路侧护栏的设计问题，是在Ｆ型护栏的基础之上考虑交通护栏底座的固定问题，本设计方案为：在Ｆ型护栏基础之上加底座，底座设置３个孔（护栏迎撞面两个孔，安装钢筋混凝土桩（带桩帽）；另一侧一个孔，安装混凝土桩）。护栏迎撞面的墙体与Ｆ型护栏相同，另一侧采用两个三角形肋板，以起到支撑作用。护栏设计为两种型式，两种型式中非迎撞面混凝土桩的设置都相同，顶部与护栏底座上表面平齐，迎撞面钢筋混凝土桩的桩帽设置不同：型式一桩帽设置于道路护栏底座以上，型式二桩帽顶部与护栏底座上平面平齐。
护栏上的3个孔主要用于安装混凝土桩，迎撞面的桩使用钢筋混凝土桩，要求其具有良好的抗拉及抗剪能力；另一侧使用混凝土桩，当护栏受到车辆撞击时主要承受压力及剪力。底座和桩的用途是使护栏受撞击时的受力点由险要路段路肩边缘向道路方向转移，避免了力的集中，能够使护栏发挥好的防护效果。